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Objectif zéro accident pour ZF

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« Le véhicule autonome va démarrer par la sécurité, thème sur lequel le groupe ZF est très présent, aussi bien dans les solutions de sécurité passive (protection après choc) que les solutions actives (prévention des chocs) », rappelle Thierry Métais (Bo. 78), directeur général de ZF France. La détection de l’inattention du conducteur et la fonction anti-contresens furent deux des innovations spectaculaires présentées le 21 juin dernier sur le circuit  Pachfurth en Autriche. Dans l’échelle de maturité du véhicule autonome qui compte six niveaux, nous sommes au 2. Les niveaux 3 et 4 arriveront à partir de 2020 dans certains modèles. Mais globalement, la profession pense que le véhicule autonome se massifiera entre 2026 et 2030.

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